在高峰期，全世界大约有9800架飞机。高度在2万英尺到4万英尺之间，这是大约2亿立方英里的领空这意味着平均每架飞机有2万立方英里或者飞机之间平均有71英里。听起来空间很大，不是吗?然而，即使是在空中交通管制、TCAS和所有这些情况下，空中也会发生碰撞。
然而，太空司令部、欧洲空间局和俄罗斯空间态势感知网络对轨道上超过20,000个物体进行跟踪，我们知道每周大约有12个“连词”。这意味着两个物体会因为距离太近而无法提前一周根据轨道信息判断是否会发生碰撞。
警报被发送到每一个相关卫星的拥有者，以便他们可以机动，如果需要的话。大多数时候，他们的保险公司会要求他们这样做。由于国际空间站的大小，它经常参与其中。这是为了使它远离危险。
尽管有所有的预防措施，自1996年以来至少有6颗卫星在碰撞中被毁。不知道天上有什么东西就能发射上天的日子已经一去不复返了。
为了让情况变得更好，所有的新卫星都需要一个寿命结束的计划。在它们被停用之前，它们要么被送入停车轨道，要么被点火的后推助推器击落。用爆炸螺栓部署的日子一去不复返了。所有部署机制都必须捕获它们自己的碎片。火箭助推器也不能再被遗弃在太空中。他们必须有一个复古的机制把他们带出轨道。
如果这听起来像是一个大问题，那是因为它确实是。
