然而，燃料燃烧本身并不是每英里成本的唯一决定因素，这是我们正在谈论的。飞行速度越慢，意味着飞机在同一趟飞行中花费的时间就越多。有些费用是按小时计算的，而不是按英里计算。寿命有限的部件（受工作时间限制）和机组人员工资就是两个突出的例子。另一个因素是飞机的货币价值。你希望你的昂贵的飞机赚钱，这是通过将货物和/或乘客从一个地方运送到另一个地方。所以，如果我让我的飞机飞得更快，它可以在给定的时间内飞行更多的航班，赚取更多的收入。通常，所有这些都被计算成一个成本指数，这是一个两位数的数字，输入到飞机的飞行管理系统（FMS）。这个装置以最少的成本计算出最佳速度和高度。这是最经济的飞行速度，尽管它会比最低燃油消耗的速度快一些。
现在，在航程有限的特殊情况下，也就是需要携带所有燃料的飞行，为了避免燃料停止，飞行速度比最低成本速度慢可能是有优势的。假设我需要进行1000海里的旅行。如果我以成本最低的速度飞行，那么我想象中的飞机在飞行900英里前必须停下来加油。然而，如果我以较慢的速度飞行，接近最低燃油速度，我可能会避免停车，随之而来的成本是第二次爬升到高度，以及降落的成本;费用，额外的机身循环，轮胎和刹车磨损，作为例子。
实际上，这比我所描述的要复杂得多，但这些是基本的。其他因素，如燃料价格和可用性、高空风、飞越许可要求、紧急备降计划、紧急下降计划和所需的最低/最高航路高度也会影响这些计算。你可以相信，航空公司已经把这个问题搞清楚了。