推力是一种力，所以推力的单位与力的标准单位相匹配（力=质量*加速度）。公制单位是牛顿或kgm/s^2英制单位是磅。基本上，纯射流或风扇射流发动机的推力是出口（出口）质量气流和进口质量气流的差值（或静态推力额定值为零）。
这告诉我们，发动机推力的主要原因有两点：1、风扇在一定时间内所能输送的空气量/质量；2、在给定的时间内，空气的加速速度。
如果我们有一个风扇，可以在一秒钟内将10公斤的空气加速到1米/秒的速度，我们就有一个发动机，有10牛的静态推力。如果一个秒级的、更小的风扇可以每秒处理5公斤的空气，并能够在出口将其加速到5米/秒，它就会产生25牛的静态推力。
现代涡扇射流推力主要由以下因素决定：1、风机尺寸2、压缩机设计（级数）3、材料（热和振动公差限制最大功率和转速）。
