当然，它已经被使用了很长一段时间。
人工产生的高能电磁场，如用高能电磁场发生器(HEEMFG)产生的高能电磁场，与真空能态强烈相互作用。真空能态可以被描述为一种聚集/集体状态，由渗透到整个时空结构的所有量子场的涨落叠加而成。与真空能态的高能相互作用可以引起力场和物场的统一等突现物理现象。根据量子场论，这种场间的强相互作用是基于场间振动能量传递的机制。振动能量的转移进一步引起了相邻量子场的局部波动，这些量子场渗透到时空中(这些场在本质上可能是电磁的，也可能不是)。物质、能量和时空都是从真空能量状态的基本框架中涌现出来的结构。
我们周围的一切，包括我们自己，都可以被描述为量子力学领域的波动、振动和振荡的宏观集合。物质是有限的能量，被束缚在场中，冻结在时间量子中。因此，在一定条件下(如电荷系统的超频轴向自旋与超频振动耦合)，量子场行为的规律和特殊效应也适用于宏观物理实体(宏观量子现象)。
此外,耦合(自转)和振动电动力学可能有利于身体突破宏观量子涨落的利用真空等离子体场(量子真空等离子体)作为能源(或水槽),这是一种物理现象。
量子真空等离子体(QVP)是我们的等离子体宇宙的电胶。卡西米尔效应、兰姆位移和自发辐射是QVP存在的具体证明。
重要的是要注意，在电磁场最强的区域，与QVP的相互作用越强，因此，出现的QVP粒子(狄拉克电子和正电子之海)的感应能量密度就越高。这些QVP粒子可以增加HEEMFG系统的能量水平，从而诱导能量通量的放大。
可以减少惯性质量和引力质量、系统/对象的运动,由一个突然扰动的非线性局部时空背景(当地真空能量状态),相当于一个加速游览远离热力学平衡状态突然改变引起的(类似与对称性破/相变)。驱动这减少惯性质量的物理机制是基于负压(因此排斥重力)展出的极化当地真空能量状态(本地真空极化被耦合实现加速高频率的高频振动加速带电系统的轴向旋转/对象)附近的系统/对象的问题。换句话说，惯性质量降低可以通过操纵在物体/系统附近的局部真空能量状态下的量子场波动来实现。因此，有可能通过使运动的飞行器附近的真空极化来降低飞行器的惯性，即其对运动/加速的阻力。
局部真空的极化类似于对局部空间结拓扑晶格能量密度的操纵/修正。因此，可以达到极高的速度。
如果我们能设计局部量子真空态的结构，我们就能在最基本的层面上设计我们现实的结构(从而影响物理系统的惯性和引力特性)。这一认识将大大推动航天推进和发电领域的发展。
