我不确定你指的是实际的窗框（通常称为框架）还是那些有时非常突出的，在战斗机的天篷内的波浪线。
这些是爆炸索（天篷分离索或CSC的），有助于在弹出序列的天篷开裂。
喷气式战斗机的顶篷是由一种非常坚硬的塑料材料制成的，称为聚碳酸酯，它完全不像玻璃那样破碎或破碎，但非常耐用，可以抵御诸如鸟击之类的冲击。然而，当飞行员在紧急情况下需要通过伞篷时，这也会产生严重的问题。
在头枕的顶部，座椅配备了特殊的伞盖破碎器，以粉碎伞盖，使飞行员的座椅可以安全弹出，但CSC的确保伞盖的碎片不会干扰弹出。
在下面的照片中，你可以看到这种爆炸天篷开裂的全尺寸测试的结果。如你所见，树冠或多或少被粉碎成碎片。推荐文章：
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如果他们的飞机装备了CSC，这就不会发生了。
一些拥有过大天篷的战斗机被设计成沿着中间的缝隙解体，以避免飞行员在弹射过程中撞到天篷。
在下面的照片中，你可以清楚地看到横跨整个长度的萨博JAS-39鹰狮战斗机的冠层。你还可以看到座位顶部的伞盖隔板（类似蝙蝠侠的耳朵）。
