大多数喷气发动机的价格大约在2000万美元左右。在某种背景下，现代喷气发动机不仅负责推动飞机的推力，而且在很大程度上为其他飞机系统提供动力。
一个基本的喷气发动机都有一个整流罩，即包含部件的外壳。它的设计允许对内部部件进行定期检查。机翼上有一个金属臂。这个手臂，也被称为电塔，通过管道传递所有的燃料。
当空气从进气口进入时，强大的压缩机会把所有东西都吸进去，从而增加空气压力。
压缩机内部有叶片，以增加空气压力。在一个典型的压缩机中，在这样的一分钟时间里，空气被压缩到大约15倍。因此，刀片必须非常高效，而且是由熔融的钛制成的。
当发动机离开压缩机时，它进入燃烧室，所有的动力都在这里产生。燃料和压缩空气在这里发挥了神奇的作用。
许多粉末冶金也涉及到制造涡轮盘，这是一个非常昂贵的过程。一旦燃料和空气结合在一起，就会释放出大量的高温气体。
这种巨大的能量被用来旋转涡轮叶片。许多粉末冶金也涉及到制造涡轮盘，这是一个非常昂贵的过程。
剩菜通过排气系统排出，排气系统必须能够承受高温高压。它的结构根据不同的发动机的要求而有所不同。
除此之外，进气道的叶片通常由钛合金制成，以承受碎片或鸟的撞击。燃烧室中使用镍和钛合金来承受这样的高温。
许多凯夫拉尔和各种钛合金也在整个引擎中使用。
除了所有提到的原材料，基本的蓝图，不同的发动机是不同的。商用飞机上的引擎与战斗机上的不同。
在整个过程中，大量的工程努力、人力和制造链被利用，而且发动机大多是一次生产一个，而不是批量生产。
这是一项非常利基的技能，劳动力也很昂贵。
例如，过去10年，澳航一款劳斯莱斯Trent 900引擎的售价为1285万美元。阿联酋航空以每台发动机4600万美元的价格购买了200台。
